Hunan Wanzheng Machinery Technology Co., Ltd. เป็นหนึ่งในผู้ผลิตชั้นนำและซัพพลายเออร์ของยานพาหนะขนส่งไม้ซุงในประเทศจีน ในส่วนของธุรกิจในต่างประเทศ สินค้าจะถูกส่งออกจำนวนมากไปยังประเทศต่างๆ เช่น เวียดนาม อินโดนีเซีย และมาเลเซีย มีอิสระที่จะซื้อรถขนส่งไม้ซุงลดราคาที่ผลิตในประเทศจีนที่นี่และรับรายการราคาจากโรงงานของเรา ผลิตภัณฑ์ที่กำหนดเองทั้งหมดมีคุณภาพและราคาที่แข่งขันได้
แนะนำผลิตภัณฑ์
ท่อนยางมีความหนาแน่นและแต่ละท่อนมีน้ำหนักมาก ถนนในป่ามีความชัน และในช่วงฤดูฝนจะมียางเหนียวเป็นโคลนปกคลุม รถตีนตะขาบขนาดเล็กทั่วไปมีกล่องบรรทุกสินค้าสั้นและมีความจุในการบรรทุกที่จำกัด ทำให้ต้องเดินทางหลายสิบครั้งในระหว่างการตัดไม้จำนวนมาก ส่งผลให้ต้นทุนแรงงานและเชื้อเพลิงสูง รถบรรทุกล้อยางธรรมดาไม่สามารถแล่นไปตามเส้นทางป่าแคบๆ ได้ และมักจะติดอยู่บนทางลาดที่เป็นโคลนและสูงชัน ทำให้ต้องหยุดดำเนินการ เพื่อตอบสนองความต้องการของสวนยางพาราขนาดใหญ่-ที่อยู่ติดกันสำหรับการตัดไม้และการขนส่งแบบรวมศูนย์ บริษัทของเราได้เปิดตัวยานพาหนะขนส่งไม้ยางพาราเป็นพิเศษ ซึ่งเป็นโมเดลหลักสำหรับการขนส่งไม้ยางจำนวนมากในป่ายางเขตร้อน
สถานการณ์ที่เกี่ยวข้อง
การตัดไม้และแผ้วถางในสวนยางที่เป็นโคลน-ต่ำในป่าฝน สวนยางในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ส่วนใหญ่ตั้งอยู่ในพื้นที่ราบต่ำ-ริมแม่น้ำ หลังจากฝนตกอย่างต่อเนื่องในช่วงฤดูฝน พื้นป่าจะปกคลุมไปด้วยโคลนดินเหนียวและแอ่งน้ำลึก ทำให้อุปกรณ์ขนส่งแบบเดิมๆ มีแนวโน้มที่จะติดขัดได้ รถขนส่งไม้ยางนี้มีความลึกลุยน้ำได้ลึกถึง 70 ซม. และรางทางวิศวกรรมที่หนาขึ้นเพื่อการยึดเกาะที่แข็งแรง ช่วยให้สามารถใช้งานได้ตามปกติในพื้นที่สวนยางที่เป็นโคลนหลังฝนตก
การขนถ่ายแบบรวมศูนย์ในสวนอุตสาหกรรมยางพารา: สวนยางพาราขนาดใหญ่-จะผลิตท่อนไม้จำนวนมากในช่วงฤดูเก็บเกี่ยวสูงสุดในแต่ละปี ไม้ซุงมีน้ำหนักมากและมีความต้องการขนถ่ายรายวันสูง ยานพาหนะขนส่งท่อนไม้สามารถขนส่งท่อนไม้จากพื้นที่ตัดไม้บนไหล่เขาไปยังพื้นที่จัดเก็บส่วนกลางที่เชิงเขาตลอดเวลา ซึ่งช่วยลดระยะเวลาการตัดไม้ลงอย่างมาก และหลีกเลี่ยงไม่ให้ท่อนไม้ถูกเก็บไว้เป็นเวลานาน และกลายเป็นเชื้อราและเสียหาย
พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์
รุ่นสินค้า: WZ-5T
- เครื่องยนต์: เครื่องยนต์ดีเซล Yunnei YN27 กำลังไฟ 42KW
- น้ำหนัก: 2300กก
- ความยาวโดยรวม×กว้าง×สูง (มม.): 3580 × 1700 × 1870
- กล่องสินค้ายาว×กว้าง×สูง (มม.): 2300 × 1700 × 500
- วิธีการเริ่มต้น: สตาร์ทไฟฟ้า 24V
- รุ่นกระปุกเกียร์: ชนิดเสริมแรง 28S
- ติดตามรุ่น: 400×90BS×62
- ประเภทแทร็ก: รางยางวิศวกรรมแบบหนา
- การกำหนดค่ามาตรฐาน: ถังดัมพ์ขนถ่ายด้วยตนเอง-ด้วยไฮดรอลิก

คำถามที่พบบ่อย
ถาม: ป่าฝนเขตร้อนอากาศร้อนและเป็นโคลนตลอดปี- ยานพาหนะมีความทนทานและทนต่อการสึกหรอ-เมื่อลากท่อนยางเป็นเวลานานหรือไม่ อะไหล่มีพร้อมไหม?
ตอบ: เครื่องยนต์และระบบไฮดรอลิกได้รับการเสริมกำลังเพื่อระบายความร้อนและกันซึม ทำให้มีโอกาสเกิดสนิมและทำงานผิดปกติน้อยลงเนื่องจากอุณหภูมิสูงและสภาพโคลนในป่าฝน รางยางวิศวกรรมที่มีความหนาทนทานต่อรอยขีดข่วนจากกรวดและรากของต้นไม้ ส่งผลให้การสึกหรอช้าลงจากการลากไม้ซุงในระยะยาว- เครื่องยนต์ ระบบส่งกำลัง รางรถไฟ และสายไฮดรอลิกล้วนเป็นชิ้นส่วนมาตรฐานที่ใช้กันทั่วไปในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และสามารถซื้อได้จากร้านเครื่องจักรกลการเกษตรในเมืองต่างๆ ซึ่งช่วยให้ไม่ต้องรอการขนส่งในต่างประเทศเป็นเวลานาน
ถาม: หลังจากส่งคำขอซื้อแล้ว ฉันจะได้รับใบเสนอราคาที่สมบูรณ์นานเท่าใด และจะรวมอะไรบ้าง?
ตอบ: กรุณาส่งรุ่นรถ จำนวน และประเทศปลายทางที่คุณต้องการมาให้ฉัน ฉันจะเตรียมใบเสนอราคาที่สมบูรณ์ภายในสองวันทำการ รวมถึงพารามิเตอร์ทางเทคนิคทั้งหมดของเครื่องจักรที่สมบูรณ์ ต้นทุนอ้างอิงการขนส่งทางทะเล ฯลฯ เพื่อช่วยคุณคำนวณต้นทุนการจัดซื้อจัดจ้างและประสานงานกับขั้นตอนศุลกากรท้องถิ่น
ป้ายกำกับยอดนิยม: รถขนส่งไม้ยางพารา ผู้ผลิตรถขนส่งไม้ยางพารา ซัพพลายเออร์, รถขนส่งแบบตีนตะขาบสำหรับปีนทางลาด, รถขนส่งแบบตีนตะขาบสำหรับงานหนัก, รถขนส่งตีนตะขาบไฮดรอลิก, รถบรรทุกดัมพ์ตีนตะขาบสำหรับงานก่อสร้าง, รถบรรทุกดัมพ์ตีนตะขาบพร้อมระบบเทไฮดรอลิก, รถดัมพ์ตีนตะขาบสำหรับขนส่งไม้ในงานป่าไม้













